大雁南飛，落葉歸根，回家不需要理由。有錢沒錢，回家過年，陪伴父母、祭拜先祖、走親訪友、殺豬宰羊，不讓父母雙親翹首企盼，不讓親朋好友遺憾失望。於是乎，在外務工的、異地求學的、他鄉客居的，不約而同從四面八方趕回家過年，如此規模龐大、週期統一的集體轉移，構成了構成人類歷一年一度的大遷徙——春運。
櫛風沐雨，跋山涉水，回家不那麼簡單。黃牛黨行動猖獗，使本就分秒必爭的購票環節雪上加霜，影響人們正常出行;14歲的小女孩不遠萬里前往母親工作地上學，被司機強行甩在高速公路服務區;辛苦一年帶著血汗錢回家過年，搭順風車被騙到身無分文;中介在客運站場結伙斂財，干擾客運市場秩序;08年南方地區低溫雨雪冰凍災害造成大量旅客滯留;道路交通事故導致交通癱瘓，車輛大面積擁堵…無不發人深省，我們從未忘卻。
回家的旅途，對於在外漂泊的人，意味著美好和溫暖，對於行業監管部門，則意味著責任和要求。近日，交通運輸部的數據顯示，2016年春運客流繼續保持增長態勢，全國春運旅客發送量將達到29.1億人次，同比增長3.6%，其中道路旅客發送量達24.81億人次，同比增長2.4%，強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，行業部門保安全、保暢通任務艱巨。
春運，對行業監管部門是一場為期40天的大考，要加強重點地區、旅遊城市的運輸組織，保障重點物資和特運任務運輸，滿足企業生產和居民生活需要;落實安全生產責任，督促運輸企業認真執行安全管理的各項規定，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節;全面排查安全隱患，完善交安設施，堅決遏制重特大事故發生;加強交通指揮和疏導，確保道路暢通;加大執法力度，維護好旅客合法權益，嚴查超速、超員、疲勞駕駛、超限超載、非法營運倒客甩客等違法行為;建立完善應急預案，備足應急物資，做好異常天氣的預報預警，妥善處置突發事件;增強服務意識，及時發佈天氣變化，道路擁堵、交通管制等信息。
回家的路，撫慰了購票擠車的滿身疲憊;回家的路，沖淡了顛沛流離的酸甜苦辣;回家的路，承載了闔家團聚的美好願景。
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